تعمیر کولرگازی (اسپیلت)

در زمینه ی تعمیر لوازم خانگی، گاهی نیاز به تعمیر اسپیلت نیز پیدا می­کنیم. در ادامه به بررسی چند مورد از مشکلات احتمالی و راهکارهای رفع آن اشاره خواهیم کرد.

نکاتی برای تعمیر اسپیلت :

• دستگاه صدا دارد، ولی هرگز بادی از دریچه ها بیرون نمی­آید.

اولین کاری که برای تعمیر کولرگازی لازم است انجام دهید این است که هواساز یا کوره ی هوا را بیابید. وقتی محل دستگاه را پیدا کردید و پنل را برداشتید، به این ۲ سؤال پاسخ دهید:

ـ آیا چراغی روشن است؟

ـ آیا وقتی موتور را لمس می­کنید، داغ است؟

اینها هردو سرنخ هایی عالی برای یافتن مشکل هستند. اگر چراغی روشن است، مشکل برد کنترلتان بوده و اگر به نمودار عیب­ شناسی پشت پنل رجوع کنید، به شما خواهد گفت که مشکل از کجاست. اگر موتور وقتی که لمسش می­کنید داغ است، قبل از اینکه دستتان را به آن بچسبانید، مطمئن شوید که دو شاخه ی دستگاه به برق متصل نیست. موتور داغ، نشانگر اینست که باید تعویض شود.

• دستگاه بطور ناگهانی شروع به وزش باد گرم می­کند.

اگر سیستم تهویه ی هوا در منزل شما هوای دم ارائه می­کند، آنگاه ما سراغ کندانسور (خنک کننده) خارجی می رویم که معمولاً در کنار خانه واقع می­شود. گوش کنید که آیا صدا می­دهد یا می­لرزد؟ اگر صدا می­دهد می­فهمیم که برق دارد و بنابراین باید بدنبال علت اینکه چه چیزی باعث صداست باشیم. همچنین بررسی کنید که آیا فن چرخش دارد یا خیر؟

اگر فن چرخش داشت، ممکن است در خطوط خنک کنندگی نشتی داشته باشید. اگر موتور فن در حال چرخش نبود، قطعی، فیوزها یا عدم اتصال در پانل اصلی را بررسی کنید.

• به نظر می­رسد باد خروجی گرم­تر و گرم­تر می­شود.

اگرچه خیلی چیزها می­تواند باعث این قضیه شود، معمولاً این مورد نشانه ه­ای از نشتی است. در طول زمان، یک نشتی در خطوط خنک کننده، به آرامی و تدریجاً باد را گرم­تر خواهد کرد و در طول زمان، کاملاً از کار خواهد افتاد. یک کمپرسور خراب در موارد بدتر، به تنهایی می­تواند باعث آسیب بیشتری شود. نشانه­ های دیگر نشتی عبارتند از:

• خط خنک کننده بزرگ سرد نیست.
• هوایی که از دستگاه بیرون می­وزد، سرد نیست.
• روغن در هرجایی دیده می­شود. خنک کننده بر پایه ی روغن کار می­کند؛ بنابراین هرجایی که چکه می­کند، روغن دارد.

اگر فکر می­کنید خنک­ کننده­ تان چکه دارد، بایستی یک تعمیرکار آموزش دیده را برای درست کردن آن بکار بگیرید.

• از پنجره ­ام(یا جایی دیگر که هرگز سابقه نداشته) آب چکه می­کند یا بیرون می­ریزد.

علت این امر، خط تخلیه ی اولیه ه­ای است که مسدود شده. لازم است جایی را روی منزلتان پیدا کنید که یک لوله ی پی.وی.سی ۴/۳ اینچی سفید کوچک به دیواره اش چسبیده باشد. آن خط تخلیه اولیه شماست و احتمالاً مسدود شده است.

ابزار لازم:

• مخزن نیتروژن
• تنظیم کننده
• شیلنگ برای تنظیم کننده
• پارچه

تنظیم کننده را به نیتروژن و شیلنگ را به تنظیم کننده ببندید. سر دیگر شیلنگ را به قسمت تخلیه بچسبانید، پارچه را دور پی.وی.سی و شیلنگ ببندید تا آب­بندی انجام شود.

نیتروژن و تنظیم کننده را باز کنید. این باید بخش عمده­ای از مسدودی­ها را باز کند. اگر مسئله­ تان را حل نمی­کند، ممکن است لازم باشد که دستگاه داخلی را بیابید. در قسمت خروجی هواساز یا کوره ی هوا داخلی، دو آب­گذر می­بینید. حالا برای گام بعدی ۳ قطعه تجهیزات دیگر نیاز دارید.

• پی.وی.سی پیوند دهنده در اندازه مناسب ۲/۱ یا ۴/۳ اینچ (معمولاً ۴/۳)
• چسب پی.وی.سی
• بُرّنده پی.وی.سی

حالا هردو خط تخلیه را از وسط ببرید(حداقل به طول ۴ اینچ)

حالا در هر دو خط، فوت کنید.

حالا هردو خط را با استفاده از پیوند دهنده مجدداً ببندید و مقدار زیادی چسب روی ۴ نقطه اتصال بریزید.

• قبض برقم بسیار بالاست.

دلایل زیادی وجود دارد که چرا یک دستگاه تهویه هوا برق زیادی مصرف می­کند و در اینجا باید با توجه به این موارد اقدام به تعمیر اسپیلت کرد:

1. ممکن است اتصالات برقی سست یا محترق داشته باشید.
2. ممکن است یک موتور خراب داشته باشید(موتورهای خراب معمولاً وقتی لمسشان می­کنید، داغ هستند).
3. سوپاپ­های کمپرسور ممکن است خراب باشند (به کمپرسور جدید نیاز است).
4. ممکن است دریچه ی معکوس خرابی وجود داشته باشد.
5. شارژ کم یا زیاد خنک کننده می­تواند علت این قضیه باشد.
6. سیم پیچی اواپراتور(تبخیرکننده) داخلی یا فیلتر کثیف.
7. سیم پیچی کندانسور (خنک کننده) کثیف.

این کاری است که می­توانید در خارج دستگاه تهویه ی هوا انجام دهید. دو شاخه ی آن را از برق بکشید یا آن را خاموش کنید تا جریان برق آن قطع شود. حالا آبپاشتان را برداشته و به پره های دستگاه تهویه هوای خود اسپری کنید. مواظب باشید که هیچ کدام از آن ها خم نشده و صدمه نبینند. بهترین حالت آن این است که از بالا تا پایین را اسپری کنید.

سپس مطمئن شوید که در فاصله حداقل ۱۲ اینچی تمام جهات دستگاه تهویه هوا، هیچ چیزی مانع گردش باد نمی­شود.

فیلترهای هوای موجود در منزل را تعویض کنید.

اگر همچنان قبض برقتان بیشتر از حد معمول است، باید با یک متخصص تماس بگیرید.

• دستگاه از کار افتاد؛ به مدت یک ساعت آن را خاموش کرده و دوباره روشن کردم؛ کار کرد.

این یک نشانه ی رایج از یک موتور خراب است که نیاز به تعمیر اسپیلت می باشد. معمولاً موتور خنک کننده خارجی است، ولی می­تواند موتور دمنده داخلی باشد. یک راه برای گفتن اینکه قطعاً موتوری دارد خراب کار می­کند، این است که به آن اجازه دهید برای ۱۰-۵ دقیقه فعالیت کند. برق دستگاه تهویه هوا را خاموش کنید، سپس موتور را با دقت (طوری که خود را نسوزانید) لمس کنید. اگر موتور خراب باشد، وقتی لمسش می­کنید داغ است و باید با آن خداحافظی کرد.

برای تعمیر لوازم منزل و تعمیر اسپیلت می توانید با تعمیرات سایت  تماس بگیرید و یا از اپلیکیشن­ هایی که برای این منظور در حال رشد هستند استفاده کنید.